Har en DHT-11 sensor jag använt i andra projekt men tänkte montera den i 9000 i bakkant av kupesensor fläkten. Skickar sen värdena till Virtuino. Installerad en het dag :)
MAXI säkringarna behöver sitt underhåll också.
Med flera tips ifrån STCS inlägg så gav jag mig på mina MAXI säkringar vid batteriet.
Och det behövdes :) Kopplade bort batteriet och rengjorde med glasfiber penna men det får med fint sandpapper också.
Tog också och sprejade hållaren med breakcleaner (i brist på elrengöring) och blåste rent med tryckluft.
Denso IQ22 iridium tändstift
Enligt Trionictuning och Turbo klubben så rekomenderas IQ22 och IQ24 stift till våra pärlor.
Och så klart får man hänga på trenden inköpt 8 stift varav 4 hamnat i OG9-5an som rullar på fint.
Byte blir det till våren på 9000 ARCen. På den ska man tydligen behöva göra en adaption på.
Gäller på T5 system. (nolla med säkring 5 på 9000)
🚗💨 Denso Iridium IQ22 Spark Plugs | In Stock, Same Day Dispatch ! DriftShop.com
Liten sammanställning från STCS och TT sidorna:
(IQ/IK20 (värmetal som BCPR6ES)) inget att rekommendera.
IQ/IK22 (värmetal som BCPR7ES)
IQ/IK24 - NGK 8
IK är 2,5 mm kortare så fjädrarna i DI-kassetten bör vara i OK skick.
Stolsvärmeknappar-Reglage från OG9-5 till 9000
Budade in OG9-5 stolsvärme knappar för länge sen
Dom är kompatibla med 9000 man byter bara front plasten.
Iochmed det får man belysning i justerratten också :)
Batterispännings info. ifrån Canbus.
Batterispänning + crankvoltage från Canbussen :)
Tack vare info. ifrån Trionictuning.
case 0x3B0: //-------------------- Headlight 1/ xenon level (121 ParkLight 0 pos 122 posVänst/Höger)
LightIgnition = rxBuf[3]; // The ?? byte is 32 eller 0 when ignition signal is off and 112 crank 56 when the signal is on.
battVolt = rxBuf[1] ;
battVoltCrank = rxBuf[2] ;
Rx=battVolt; Convert(); battA=RxA; battB=RxB; battC=RxC; // konverterar för att visa på SID (*10)
break;
Problem med självurladdning OG9-5
Har ju dragits med självurladdning av min 9-5 -06 som verkar sakna sin orginal stereo :)
Har löst problemet tidigare med en tejpbit på 8ans säkring som jag ryckt vid
långtidsparkering eller kopplat in batteri laddaren.
Så med en sån här ifrån Biltema och med ett relä
så fick Halvljus automatik reläet sällskap.
Sätter en tving på förardörren så att innerbelysningen mm. inte tänds
(drar en jäkla massa ström som min multimeter precis klarar annars)
Kopplar in multimetern istället för säkringen för att mäta strömmen.
Man får modifiera bredden på kabelsko flatstiftet lite för att koppla in i säkringshållaren igen.
Problem med självurladdning OG9-5 (saabturboclub.com)
På min -06 så kan rattstyrningen hålla SID vaken. Jag fick koppla in ett relä för att inte störa SID.
Det är funktionen att man kan ställa in språk och enhet i >06 med set knappen efter att tändningen är avslagen
som skapade mitt problem.
Den funktionen finns inte på og95 innan 06 vad jag vet.
Så om bilen är >06 och med "ny" installerad stereo med rattstyrning kan man misstänka det.
2020-07-01
Har börjat titta på min 9-5 -06 som också laddar ur på 2 dagar.
Efter 105 min låg förbrukningen på 80mA och när jag ryckte säkring 8
gick den ner till under 20mA som är OK.
Säkring 8 ska tydligen vara kopplade till
453 Cirkulations Pump
541 SID
628 DICE
630 SPA
Har själv skaffat en hjälpstartare och kopplat in den i cigg.uttaget vid baksätet.
och redan nyttjad 2 ggr 
När det fungerar så går strömmen ner till 2mA efter ca 45 sek när man larmat och låst.
Men plötsligt kan den envisas med att dra 50 alt. 70 mA och inte somna efter 1 min
När det fungerar och man rycker säkring 8 och kopplar in igen så hamnar den i förbrukning också.
Så allt verkar var störnings känsligt så att den inte somnar när den väl ha vaknat, frågan om det är SIDen eller
Valeo 
2020-07-04
(drar en jäkla massa ström som min multimeter precis klarar annars)
Kopplar in multimetern istället för säkringen för att mäta strömmen.
2020-08-21
Jag har väl konstaterat på min att det är SIDen som håller sig vaken.
(Med eller utan externa rattknappsinkopplingen till stereon.)
Efter 1 1/2 tim., låst och larmad, kan jag trycka på Set knappen på ratten och ställa in Språk och Enhet. (Vem nu som skulle ha ett sånt behov vet jag inte
Om någon vill prova så veva ner rutan på förardörren stäng den och lås och larma bilen.
Prova sedan att trycka på Set så ser man om SIDen är vaken eller somnat.
SID kan tydligen hållas vaken av DICE i 20 min...
(Med eller utan externa rattknappsinkopplingen till stereon.)
Efter 1 1/2 tim., låst och larmad, kan jag trycka på Set knappen på ratten och ställa in Språk och Enhet. (Vem nu som skulle ha ett sånt behov vet jag inte
Om någon vill prova så veva ner rutan på förardörren stäng den och lås och larma bilen.
Prova sedan att trycka på Set så ser man om SIDen är vaken eller somnat.
SID kan tydligen hållas vaken av DICE i 20 min...
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)