/*Larmar med ljud och LED-ljus om en ABS signal räknar fler pulser än dom andra = lågt lufttryck i ett däck.*/
const int larmPin = 7; // the number of the Buzzer pin
const int VFpin = 10; //
const int HFpin = 11; //
const int VBpin = 12; //
const int HBpin = 13; // blinkar vid uppstart
int VFvalue = 0; //ABS värde VF osv.
int HFvalue = 0;
int VBvalue = 0;
int HBvalue = 0;
int ABSvalue = 0;
unsigned long oldMillis = 0;
unsigned long kollMillis = 0; //timer för att nolla kollräknaren.
float punka = 1 ; // 0.95 skillnad som ger indikering på punktering
int Fel = 5; //antal Fel 5 innan larmindikering
int kollVF = 0; int kollHF = 0; int kollVB = 0; int kollHB = 0;
int kollVFtot = 0; int kollHFtot = 0; int kollVBtot = 0; int kollHBtot = 0;
int timer = 500; // tid som ABS pulserna räknas 250
volatile int SensorCountVF = 0; // Speed Sensor pulse count
void AddSensorCountVF() { // This is the subroutine that is called when interrupt 0 goes high
SensorCountVF++; // Increment SensorCount by 1
}
volatile int SensorCountHF = 0; // Speed Sensor pulse count
void AddSensorCountHF() { // This is the subroutine that is called when interrupt 0 goes high
SensorCountHF++; // Increment SensorCount by 1
}
volatile int SensorCountVB = 0; // Speed Sensor pulse count
void AddSensorCountVB() { // This is the subroutine that is called when interrupt 0 goes high
SensorCountVB++; // Increment SensorCount by 1
}
volatile int SensorCountHB = 0; // Speed Sensor pulse count
void AddSensorCountHB() { // This is the subroutine that is called when interrupt 0 goes high
SensorCountHB++; // Increment SensorCount by 1
}
void setup() {
pinMode(larmPin, OUTPUT);
pinMode(VFpin, OUTPUT);
pinMode(HFpin, OUTPUT);
pinMode(VBpin, OUTPUT);
pinMode(HBpin, OUTPUT);
//digitalWrite(VFpin, HIGH); delay(500);digitalWrite(HFpin, HIGH); delay(500);digitalWrite(VBpin, HIGH); delay(500);digitalWrite(HBpin, HIGH);
//delay(500);
//digitalWrite(VFpin, LOW); delay(500);digitalWrite(HFpin, LOW);delay(500); digitalWrite(VBpin, LOW);delay(500); digitalWrite(HBpin, LOW);
attachInterrupt(0, AddSensorCountHB, RISING); // HB Interrupt 0 is on digital pin 3
attachInterrupt(1, AddSensorCountVB, RISING); // VB Interrupt 1 pin 2
attachInterrupt(3, AddSensorCountHF, RISING); // HF Interrupt 3 is on digital pin 1
attachInterrupt(2, AddSensorCountVF, RISING); // VF Interrupt 2 pin 0
}
void loop() {
//------------ räknar pulser ABS senorerna
if(millis()-oldMillis > timer && millis()-oldMillis < timer*2 ){
attachInterrupt(2, AddSensorCountVF, RISING); // Interrupt 0 is on digital pin 3
if (VFvalue < SensorCountVF){
VFvalue = SensorCountVF;
}
attachInterrupt(3, AddSensorCountHF, RISING); // Interrupt 1 is on digital pin 2
if (HFvalue < SensorCountHF){
HFvalue = SensorCountHF;
}
attachInterrupt(1, AddSensorCountVB, RISING); // Interrupt 3 is on digital pin 1
if (VBvalue < SensorCountVB){
VBvalue = SensorCountVB;
}
attachInterrupt(0, AddSensorCountHB, RISING); // Interrupt 2 is on digital pin 0
if (HBvalue < SensorCountHB){
HBvalue = SensorCountHB;
}
ABSvalue=(VFvalue+HFvalue+VBvalue+HBvalue)/4 ;
}
// ---------------------- AntiSpinn--------ej aktiverat än...
/* if (VFvalue-5 >HFvalue && VFvalue-5 >HBvalue && VFvalue-5 >VBvalue) // Om VF roterar snabbare än övriga
{ larmSend(); digitalWrite(VFpin, HIGH); delay(5000); digitalWrite(VFpin, LOW);
digitalWrite(VFpin, HIGH); delay(5000); digitalWrite(VFpin, LOW);
}
if (HFvalue-5 >VFvalue && HFvalue-5 >HBvalue && HFvalue-5 >VBvalue) // Om HF roterar snabbare än övriga
{ larmSend(); digitalWrite(HFpin, HIGH); delay(5000); digitalWrite(HFpin, LOW);
digitalWrite(HFpin, HIGH); delay(5000); digitalWrite(HFpin, LOW);
}
*/
//---------------------------------------Kontroll av ABS signaler varannan sek. 4*500ms
if(millis()-oldMillis > timer*4 && millis()-oldMillis < timer*5 ) {
// -------------ABS sensor fel/avbrott
if (VFvalue<5 && HFvalue>200 && HBvalue>200 && VBvalue>200) // om VF saknar pulser medans dom andra visar mer än 200
{ digitalWrite(VFpin, HIGH); //digitalWrite(VBpin, HIGH); digitalWrite(HBpin, HIGH); // inget larmljud, bilen bör visa ABS fel.
delay(10000); digitalWrite(VFpin, LOW); digitalWrite(HFpin, LOW); digitalWrite(VBpin, LOW); digitalWrite(HBpin, LOW);
}
if (HFvalue<5 && VFvalue>200 && HBvalue>200 && VBvalue>200) //HF
{ digitalWrite(HFpin, HIGH); //digitalWrite(VBpin, HIGH); digitalWrite(HBpin, HIGH);
delay(10000); digitalWrite(VFpin, LOW); digitalWrite(HFpin, LOW); digitalWrite(VBpin, LOW); digitalWrite(HBpin, LOW);
}
if (VBvalue<5 && HFvalue>200 && HBvalue>200 && VFvalue>200) //VB
{ digitalWrite(VBpin, HIGH); //digitalWrite(HFpin, HIGH); digitalWrite(HBpin, HIGH);
delay(10000); digitalWrite(VFpin, LOW); digitalWrite(HFpin, LOW); digitalWrite(VBpin, LOW); digitalWrite(HBpin, LOW);
}
if (HBvalue<5 && HFvalue>200 && VFvalue>200 && VBvalue>200) //HB
{ digitalWrite(HBpin, HIGH); //digitalWrite(HFpin, HIGH); digitalWrite(VBpin, HIGH);
delay(10000); digitalWrite(VFpin, LOW); digitalWrite(HFpin, LOW); digitalWrite(VBpin, LOW); digitalWrite(HBpin, LOW);
}
//---------------------------------------Kontroll av ABS signaler mer än 30km/t och 150km/t skillnad på 1 puls.
if (VFvalue>200 && HFvalue>200 && HBvalue>200 && VBvalue>200){ //120 ca 20 km/h, 760 ca 110 km/tim
if (VFvalue<800 && HFvalue<800 && HBvalue<800 && VBvalue<800){ //max värde 800 150 km/h
// Jämför VF med dom andra värdena
if (VFvalue-punka>HFvalue && VFvalue-punka>HBvalue && VFvalue-punka>VBvalue)
{ kollVF=kollVF+1 ; // räknar med 1 vid varje fel
if (kollVF == Fel) // kontroll x antal gånger innan fel indikeras
{ kollVFtot=kollVFtot+1 ;larmSend(); digitalWrite(HFpin, HIGH); digitalWrite(VBpin, HIGH); digitalWrite(HBpin, HIGH); delay(10000);
digitalWrite(VFpin, LOW); digitalWrite(HFpin, LOW); digitalWrite(VBpin, LOW); digitalWrite(HBpin, LOW); kollVF=0;
}} // Jämför HF med dom andra värdena
if (HFvalue-punka>VFvalue && HFvalue-punka>HBvalue && HFvalue-punka>VBvalue)
{ kollHF=kollHF+1 ;
if (kollHF == Fel) // kontroll 3 gånger innan fel indikeras
{ kollHFtot=kollHFtot+1 ;larmSend(); digitalWrite(VFpin, HIGH); digitalWrite(VBpin, HIGH); digitalWrite(HBpin, HIGH); delay(10000);
digitalWrite(VFpin, LOW); digitalWrite(HFpin, LOW); digitalWrite(VBpin, LOW); digitalWrite(HBpin, LOW); kollHF=0;
} } // Jämför VB med dom andra värdena
if (VBvalue-punka>VFvalue && VBvalue-punka>HFvalue && VBvalue-punka>HBvalue)
{ kollVB=kollVB+1 ;
if (kollVB == Fel) // kontroll 3 gånger innan fel indikeras
{ kollVBtot=kollVBtot+1 ;larmSend(); digitalWrite(VFpin, HIGH); digitalWrite(HFpin, HIGH); digitalWrite(HBpin, HIGH); delay(10000);
digitalWrite(VFpin, LOW); digitalWrite(HFpin, LOW); digitalWrite(VBpin, LOW); digitalWrite(HBpin, LOW); kollVB=0;
} } // Jämför HB med dom andra värdena
if (HBvalue-punka>VFvalue && HBvalue-punka>HFvalue && HBvalue-punka>VBvalue)
{ kollHB=kollHB+1 ;
if (kollHB == Fel) // kontroll 3 gånger innan fel indikeras
{ kollHBtot=kollHBtot+1 ;larmSend(); digitalWrite(VFpin, HIGH); digitalWrite(HFpin, HIGH); digitalWrite(VBpin, HIGH); delay(10000);
digitalWrite(VFpin, LOW); digitalWrite(HFpin, LOW); digitalWrite(VBpin, LOW); digitalWrite(HBpin, LOW); kollHB=0;
} } } }
//---------Om den indikerar fel fler än 3 ggr indikerar den fel hela tiden
if (kollVFtot == 3) // kontroll x antal gånger innan fel indikeras
{ digitalWrite(HFpin, HIGH); digitalWrite(VBpin, HIGH); digitalWrite(HBpin, HIGH); kollVF=0; }
if (kollHFtot == 3) // kontroll 3 gånger innan fel indikeras
{ digitalWrite(VFpin, HIGH); digitalWrite(VBpin, HIGH); digitalWrite(HBpin, HIGH); kollHF=0; }
if (kollVBtot == 3) // kontroll 3 gånger innan fel indikeras
{ digitalWrite(VFpin, HIGH); digitalWrite(HFpin, HIGH); digitalWrite(HBpin, HIGH); kollVB=0; }
if (kollHBtot == 3) // kontroll 3 gånger innan fel indikeras
{ digitalWrite(VFpin, HIGH); digitalWrite(HFpin, HIGH); digitalWrite(VBpin, HIGH); kollHB=0; }
//---------------------------------------Nollar sensor värdena och ny tid efter kontrollerna
SensorCountVF = 0; SensorCountHF = 0; SensorCountVB = 0; SensorCountHB = 0;
oldMillis = millis();
VFvalue = 0; HFvalue = 0; VBvalue = 0; HBvalue = 0;
}
//---------------------------------------nollar felräknaren vart 30 sek
if(millis()-kollMillis > 30000) { // 15 sek intervall
kollVF = 0; kollHF = 0; kollVB = 0; kollHB = 0;
kollMillis = millis(); // nollar koll timern§
}
}
void larmSend() { // larm vid punkterings indikering
digitalWrite(larmPin, HIGH); delay(800);
digitalWrite(larmPin, LOW);
}
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
// Test mjukvara för TPMS Däcktrycks övervakning. Uppdat2014/12 nya tider..
#include <LiquidCrystal.h>
const int larmPin = 7; // the number of the Buzzer pin
LiquidCrystal lcd(13, 12, 11, 10, 9, 8);
int backlightPin = 6; //pwm pin
int brightness = 150; //0-255 0=svagtljus
int kontrastPin =5; //pwm pin
int kontrast = 50; //från 0-110 110=svagt
int VFvalue = 0; //ABS värde VF osv.
int HFvalue = 0;
int VBvalue = 0;
int HBvalue = 0;
int ABSvalue = 0; //medelvärdet för testning
unsigned long oldMillis = 0;
unsigned long kollMillis = 0; //timer för att nolla kontrollräknaren.
float punka = 1 ; // 7 (5=0.95) antal pulser som skiljer och ger indikering på punktering
int Fel = 5; //antal Fel innan larmindikering
int kollVF = 0; int kollHF = 0; int kollVB = 0; int kollHB = 0;
int timer = 500 ; // tid som ABS pulserna räknas (250)
volatile int SensorCountVF = 0; // Speed Sensor pulse count
void AddSensorCountVF() { // This is the subroutine that is called when interrupt 0 goes high
SensorCountVF++; // Increment SensorCount by 1
}
volatile int SensorCountHF = 0; // Speed Sensor pulse count
void AddSensorCountHF() { // This is the subroutine that is called when interrupt 0 goes high
SensorCountHF++; // Increment SensorCount by 1
}
volatile int SensorCountVB = 0; // Speed Sensor pulse count
void AddSensorCountVB() { // This is the subroutine that is called when interrupt 0 goes high
SensorCountVB++; // Increment SensorCount by 1
}
volatile int SensorCountHB = 0; // Speed Sensor pulse count
void AddSensorCountHB() { // This is the subroutine that is called when interrupt 0 goes high
SensorCountHB++; // Increment SensorCount by 1
}
void setup() {
pinMode(larmPin, OUTPUT);
pinMode(backlightPin, OUTPUT);
pinMode(kontrastPin, OUTPUT);
attachInterrupt(0, AddSensorCountVF, RISING); // VF Interrupt 0 is on digital pin 3
attachInterrupt(1, AddSensorCountHF, RISING); // HF Interrupt 1 pin 2
attachInterrupt(3, AddSensorCountVB, RISING); // VB Interrupt 3 is on digital pin 1
attachInterrupt(2, AddSensorCountHB, RISING); // HB Interrupt 2 pin 0
lcd.begin(20,4);
}
void loop() {
analogWrite(kontrastPin, kontrast);
analogWrite(backlightPin, brightness);
//------------ räknar pulser ABS senorerna
if(millis()-oldMillis > timer && millis()-oldMillis < timer*2 ){
attachInterrupt(0, AddSensorCountVF, RISING); // Interrupt 0 is on digital pin 3
if (VFvalue < SensorCountVF){
VFvalue = SensorCountVF;
}
attachInterrupt(1, AddSensorCountHF, RISING); // Interrupt 1 is on digital pin 2
if (HFvalue < SensorCountHF){
HFvalue = SensorCountHF;
}
attachInterrupt(3, AddSensorCountVB, RISING); // Interrupt 3 is on digital pin 1
if (VBvalue < SensorCountVB){
VBvalue = SensorCountVB;
}
attachInterrupt(2, AddSensorCountHB, RISING); // Interrupt 2 is on digital pin 0
if (HBvalue < SensorCountHB){
HBvalue = SensorCountHB;
}
ABSvalue=(VFvalue+HFvalue+VBvalue+HBvalue)/4 ;
}
//---------------------------------------Kontroll av ABS signaler mer än 120-400 och skillnad på 5 %
if(millis()-oldMillis > timer*4 && millis()-oldMillis < timer*6 ) {
if (VFvalue>220 && HFvalue>220 && HBvalue>220 && VBvalue>220){ //170 ca 50 km/h, 360 ca 110 km/tim
if (VFvalue<800 && HFvalue<800 && HBvalue<800 && VBvalue<800){ //max värde 400 150 km/h
lcd.setCursor(0,2); //delay(2000);
lcd.print(" "); // 20(16) tecken för att rensa
lcd.setCursor(0,2); //kolumn,rad
lcd.print(ABSvalue-VFvalue); lcd.setCursor(5,2); lcd.print(ABSvalue-HFvalue);lcd.setCursor(10,2);
lcd.print(ABSvalue-VBvalue);lcd.setCursor(15,2); lcd.print(ABSvalue-HBvalue);
// Jämför VF med dom andra värdena
if (VFvalue-punka>HFvalue && VFvalue-punka>HBvalue && VFvalue-punka>VBvalue)
{ kollVF=kollVF+1 ;
if (kollVF == Fel) // kontroll 3 gånger innan fel indikeras
{ larmSend();
lcd.setCursor(0, 1); //kolumn,rad
lcd.print("Punka V-fram");lcd.print(VFvalue-punka);delay(8000);
lcd.clear(); kollVF=0; larmSend();
}} // Jämför HF med dom andra värdena
if (HFvalue-punka>VFvalue && HFvalue-punka>HBvalue && HFvalue-punka>VBvalue)
{ kollHF=kollHF+1 ;
if (kollHF == Fel) // kontroll 3 gånger innan fel indikeras
{ larmSend();
lcd.setCursor(0, 1); //kolumn,rad
lcd.print("Punka H-fram");lcd.print(HFvalue-punka);delay(8000);
lcd.clear(); kollHF=0;
} } // Jämför VB med dom andra värdena
if (VBvalue-punka>VFvalue && VBvalue-punka>HFvalue && VBvalue-punka>HBvalue)
{ kollVB=kollVB+1 ;
if (kollVB == Fel) // kontroll 3 gånger innan fel indikeras
{ larmSend();
lcd.setCursor(0, 1); //kolumn,rad
lcd.print("Punka V-bak");lcd.print(VBvalue-punka);delay(8000);
lcd.clear(); kollVB=0;
} } // Jämför HB med dom andra värdena
if (HBvalue-punka>VFvalue && HBvalue-punka>HFvalue && HBvalue-punka>VBvalue)
{ kollHB=kollHB+1 ;
if (kollHB == Fel) // kontroll 3 gånger innan fel indikeras
{ larmSend();
lcd.setCursor(0, 1); //kolumn,rad
lcd.print("Punka H-bak");lcd.print(HBvalue-punka);delay(8000);
lcd.clear(); kollHB=0;
} } } }
//---------------------------------------Nollar sensor värdena och ny tid
SensorCountVF = 0; SensorCountHF = 0; SensorCountVB = 0; SensorCountHB = 0;
oldMillis = millis();
lcd.setCursor(0,1); //delay(2000);
lcd.print(" "); // 20(16) tecken för att rensa
VFvalue = 0; HFvalue = 0; VBvalue = 0; HBvalue = 0;
lcd.setCursor(0,3); lcd.print(oldMillis/1000);lcd.setCursor(5,3);lcd.print(kollMillis/1000);//delay(2000);
}
//---------------------------------------nollar kontrollen vart 5 sek 250*20
if(millis()-kollMillis > 150000) { // 15000 = 15 sek intervall
kollVF = 0; kollHF = 0; kollVB = 0; kollHB = 0;
kollMillis = millis(); // nollar koll timern§
lcd.setCursor(0,2); //delay(200);
lcd.print(" ");
}
//--------------LCD presentation------------
lcd.setCursor(0,0); //delay(200);
lcd.print("VFi"); lcd.setCursor(5,0); lcd.print("HFi");lcd.setCursor(10,0); lcd.print("VBi");lcd.setCursor(15,0); lcd.print("HBi");
lcd.setCursor(0,1); //delay(200);
lcd.print(VFvalue); lcd.setCursor(5,1); lcd.print(HFvalue);lcd.setCursor(10,1); lcd.print(VBvalue);lcd.setCursor(15,1); lcd.print(HBvalue);
lcd.setCursor(10,3); //lcd.print(oldMillis);//delay(2000);
lcd.print(kollVF);lcd.print(kollHF);lcd.print(kollVB);lcd.print(kollHB); //display av koll värdena TEST
}
void larmSend() { // larm vid punkterings indikering
digitalWrite(larmPin, HIGH); delay(300);
digitalWrite(larmPin, LOW);
}
TPMS Tyre Pressure Monitoring System eller nåttsånt..
Det har ju blivit lag på att måste ha däcktrycksövervakning på nya bilar så
man får väl inte vara sämre att man fixar det och hänger med i utvecklingen.
Teorin är att man kontrollerar ABS signalerna under en viss tid och ser om ett
däck snurrar fortare än något annat. Och den får räkna fel ett antal gånger under en viss tid
innan en felindikering ges. Här labbar jag med antal och tid för att undvika falsklarm men ändå
kunna indikera på lågt lufttryck. Detta krävde att man fick förnya sig ned ett
Arduino Leonardo kort som har fler interupt kanaler som kan räkna snabba pulser.
ABS signalerna tog jag inifrån ABS boxen
Pin 48,47,46,och 45. Vänster Fram, HF, VB & HB och sedan med ett litet förstärknings steg
(FET transistor) in till Leonardo kortet. ABS boxen var väl tillsluten men det gick att lossa locket efter att
man forcerat det sega limmet.
Nu kör jag med en display som visar värden och
larmar vid fel men tanken är att jag ska ha 4 lysdioder för varje däck som lyser rött vid fel och ger en kort larmsignal.
Det blev lite dålig bild på LCDdisplayen men den räknar pulser väldigt fort
Uppdatering 2014-12: Vid test så dyker det upp sporadiska larm när ett däck har 1,8 bar (VB) jämfört med 2,3 bar på dom övriga. (22 % diff.)
Kan få lite falsklarm nångång men det är svårt att hitta gränsen när den ska larma.
Uppdatering 2015-03: Monterat in LED dioderna och ändrat lite i mjukvaran. Vid larm lyser 3 dioder och den felande däcket är släckt , lättare att läsa av i mörkret vilket däck som larmar. Även ändrat så om den indikerar fel 3 gånger lyser dioderna konstant och den slutar ljudindikera. Fick en större pyspunka och det blev lite irritation i bilen när den larmade hela tiden. Inga fellarm har kommit utan när det är 20% fel så kommer intermittenta larmindikeringar. Då är det dags att pumpa däcket. Skönt att det är dags för sommardäck snart. Lagt in en fel indikering om en ABS sensor sluta indikera pulser och får se om Antispinn indikering kommer såsmåning om..
Uppdatering 2015-05: Den nya placeringen på TPMS dioderna och förstärknings steget.
Lite ändrat i mjukvaran med 7 fel under 20 sek. Tyvärr så har jag fått se att TPMS fungerar,
punktering på nya sommardäcket och nytt däck var jag tvungen att köpa...sur sa räven.
man får väl inte vara sämre att man fixar det och hänger med i utvecklingen.
Teorin är att man kontrollerar ABS signalerna under en viss tid och ser om ett
däck snurrar fortare än något annat. Och den får räkna fel ett antal gånger under en viss tid
innan en felindikering ges. Här labbar jag med antal och tid för att undvika falsklarm men ändå
kunna indikera på lågt lufttryck. Detta krävde att man fick förnya sig ned ett
Arduino Leonardo kort som har fler interupt kanaler som kan räkna snabba pulser.
ABS signalerna tog jag inifrån ABS boxen
Pin 48,47,46,och 45. Vänster Fram, HF, VB & HB och sedan med ett litet förstärknings steg
(FET transistor) in till Leonardo kortet. ABS boxen var väl tillsluten men det gick att lossa locket efter att
man forcerat det sega limmet.Nu kör jag med en display som visar värden och
larmar vid fel men tanken är att jag ska ha 4 lysdioder för varje däck som lyser rött vid fel och ger en kort larmsignal.
Det blev lite dålig bild på LCDdisplayen men den räknar pulser väldigt fort
Uppdatering 2014-12: Vid test så dyker det upp sporadiska larm när ett däck har 1,8 bar (VB) jämfört med 2,3 bar på dom övriga. (22 % diff.)
Kan få lite falsklarm nångång men det är svårt att hitta gränsen när den ska larma.Uppdatering 2015-03: Monterat in LED dioderna och ändrat lite i mjukvaran. Vid larm lyser 3 dioder och den felande däcket är släckt , lättare att läsa av i mörkret vilket däck som larmar. Även ändrat så om den indikerar fel 3 gånger lyser dioderna konstant och den slutar ljudindikera. Fick en större pyspunka och det blev lite irritation i bilen när den larmade hela tiden. Inga fellarm har kommit utan när det är 20% fel så kommer intermittenta larmindikeringar. Då är det dags att pumpa däcket. Skönt att det är dags för sommardäck snart. Lagt in en fel indikering om en ABS sensor sluta indikera pulser och får se om Antispinn indikering kommer såsmåning om..
Uppdatering 2015-05: Den nya placeringen på TPMS dioderna och förstärknings steget.
Lite ändrat i mjukvaran med 7 fel under 20 sek. Tyvärr så har jag fått se att TPMS fungerar,
punktering på nya sommardäcket och nytt däck var jag tvungen att köpa...sur sa räven.
Xenonkonvertering
Nu till vintermörkret kändes det som att det var tillslut dags med en Xenon konvertering.
H1R lampor med 4300K och 35 Watt (E-godkända) som man förhoppningsvis kan glida igenom besiktningen med....
Fungerade bra om man inte slarvade med en kabelsko infästning som lossnade efter endag och släckte en lampa. Sedan kan jag rekommendera att inte byta reflektor när det är kallt.
Torra och gamla plastfästen håller inte i kyla , körde med värmepistol för att inte alla delar skulle paja.
Tur man har reservdelsbil att plocka ifrån...
Så här blev resultatet Xenon vs. Halogen
och drivdonen satte jag under lampan (hoppas dom klarar spolarvätska ifrån strålkastartorkarna...
Uppdatering 2014-12:
Hade något glapp på ena sidan så bytte plats
på ballasterna. Gjorde samtidigt en hängränna av en plastflaska som jag skar sönder och monterade under torkararmens axel så att vattnet rinner ner bakom kofångaren.
Det små strular med lamporna så nu har Halogen lamporna monterats igen. Man märker verkligen av skillnaden nu när man blivit bortskämd med Xenon ljuset.
H1R lampor med 4300K och 35 Watt (E-godkända) som man förhoppningsvis kan glida igenom besiktningen med....
Fungerade bra om man inte slarvade med en kabelsko infästning som lossnade efter endag och släckte en lampa. Sedan kan jag rekommendera att inte byta reflektor när det är kallt.
Torra och gamla plastfästen håller inte i kyla , körde med värmepistol för att inte alla delar skulle paja.
Tur man har reservdelsbil att plocka ifrån...
Så här blev resultatet Xenon vs. Halogenoch drivdonen satte jag under lampan (hoppas dom klarar spolarvätska ifrån strålkastartorkarna...
Uppdatering 2014-12:
Hade något glapp på ena sidan så bytte plats
på ballasterna. Gjorde samtidigt en hängränna av en plastflaska som jag skar sönder och monterade under torkararmens axel så att vattnet rinner ner bakom kofångaren.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)