Den årliga plocka ner frontendag har passerat.

Bytte båda Xenon lamporna till Osram med deras 4 års garanti. Halva priset än för 147 Philipsen.
Silikonade runt ballasterna ,allt för att hålla fukten borta.
Försökte mig på lite polering av strålkastarna också men dom och hela fronten är sandblästrade.
Det blev ivilketfall inte sämre ;)
Sen byte av skyddsplasten av DRL Ledarna ,blev som nytt. Sist lite jagande av rost på frontbalken
nu i svenska färgena.

Backspel Auto och ESP32

Har inte hänt så mycket på bilen (ganska stendött) mer än att jag bytt Arduino UNO kortet för Canbus till ett
ESP32 och änvänder WiFi koppling till Virtuino. Fördelen är att man kan koppla upp sig och
läsa in nytt program via WiFi.
Sedan blev jag inspirerad av Adams Projekt med Autoavbländande backspegel dom sålde
dom billigt 250 kr/st på BilDemo så det blev 2 st. , det blir väl en till 9000 också.
Försökte hitta 12 volt som bara finns vid tändning på (+15) på 9000 finns det till läslampan
men här vard det permanent (+30) 😡 men skam den som ger sig matningen till bältesvarningen
fungerade, svart-vit kabel.


TPMS övervakning med pulsräkning.

Har inte hänt så mycket under vinterdvalan mer än att jag räknat hjul pulser.
Teorin går ut på att ABS kransarna som har 29 taggar ska rulla lika fort när
däcktrycket är korrekt.
Men i praktiken så måste ratten vara rak och ingen acceleration eller motorbroms.
Som påverkar hjulen att rulla olika. Kompenserar även för att framhjulen verkar ha
en diff beroende på motorns tyngd så jag har även tittat på kompensation för bensin tanken.
Kan vara lite överdrivet ...
När ett hjul avviker (i nuvarande kod) med 1% och 4 ggr och med 2 sek intervall så
piper SID till och visar texten t.ex. "Kontrollera Höger Framhju" l:et får inte plats 😒
Tyvärr ingen bild på det. Men koden ligger i Google Arkivet. 
Indikering i Virtuino Appen på vilket däck som man ska kontrollera.t.ex Höger Bak:

Regnsensor uppgradering. 9000 ARC

Har ju inte haft någon känslighets justering på 9000 installationen.
Så det var dags att fixa till det. Ett 1 Mohms pot. och 1 kohms motstånd monterades.
Enligt info. från KTH avhandlingen men det verkar inte stämma. 0-1,4 kohm verkar det vara i WIS.
Pot. sattes fast på baksidan av vindrutespaken med smältlim (tur att det inte syns framifrån 😀 )

Och så här ska de kopplas in.



EDU fix.

Har haft problem av och till med att EDUn och Temp./Soppa mätaren slocknar.
Lyckades pilla på EDU kontakten och dom kablarna och då kom det igång.
Tror att EDU kontakten kläms emot ventilations röret och därför kan strula.
Försökte provocera fram felet men det gick inte.
Så jag provar att lägga om kablarna lite, så får vi hålla tummarna att det fungerar.

Steg 1 gjorde att felet så gott som försvann. Endast enstaka droppouts.Lödde om EDU kontakten dom 3(4) större kontakterna.
Efter steg 2 så hoppas vi att problemet försvinner helt, vi får se hur det går i vår.

9-5 ARC lite rostlagning.

Har faktiskt gjort lite med 9-5an. Har haft lite rostbubbel bakom bakhjulhusen
Jag misstänker att sand och smuts rinner ner längs med hjulhuslisten och ner på
kofångarplasten sedan ligger där och "sandpapprar" plåten.

Så jag täppte till bakom hjullisten med silikon och kapade ur kofångaren så att
sand och smuts inte ska samlas där. Får se om teori och praktik kan stämma.


9000 ARC: DEPO modif. , Kromhandtag, centrallåsmotorer & EDU modif.



Har modifierat DEPO lyktorna igen. Monterade in dom gamla Parkeringsljushållarna och fäste dom med hjälp av en skruv på huvudhållaren. Ja ni förstår när ni ser bilden.
                                                                                                                                                                                                                                  
    











Sedan blev det utbyte av centrallåsmotorerna som har levt ett osäkert liv. Det var lite pyssligt och jag lyckades även låsa en bakdörr i stängt läge så det blev att plocka av klädseln med stängd dörr. Det går men är inte lätt.
Därefter lärde jag mig att hård testa motorerna utan klädsel och modifiera krokarna man fäster dom i man får kroka till dom lite extra. Får se hur Kina motorerna håller men nu tjongar låsen igen
ivilketfall.



Passade på att byta till kromhandtag och så här blev det.
Lite trixit med handtagen på framdörrarna för att behålla låsen det sitter lite tunna elkablar till den
men det går bra om man har tålamod.












Har också haft problem av och till med att EDUn och Temp och Soppa mätaren slocknar.
Lyckades pilla på EDU kontakten och dom kablarna och då kom det igång.
Tror att EDU kontakten kläms emot ventilations röret och därför kan strula.
Försökte provocera fram felet men det gick inte.
Så jag provar att lägga om kablarna lite, så får vi hålla tummarna att det fungerar.